Description
Nervosité et performances au rendez-vous Grace à son puissant moteur Brushless BOSCH de 2500 Watts vous permet de circuler à 45 km/h à pleine vitesse mais avec une meilleure reprise. Ce moteur permet à la TSx de bénéficier d’une accélération et d’une vitesse supérieure aux moteurs thermiques de catégorie similaire. Positionné dans la roue arrière, ce moteur électrique est ultra fiable et simplifie grandement l’entretien. En effet, finis les systèmes de transmission par courroie ou par chaîne ainsi que les tâches d’huiles. Pneu avant élargi pour une meilleure adhérence et stabilité. La TSX possède le freinage couplé Nous la trouvons très simple à manœuvrer, y compris à faible vitesse et dans la circulation. Elle est sécurisante : son freinage est franc. Ses deux disques de frein sont reliés ensemble via le système de freinage couplé, ou CBS. Une pression sur la poignée de frein gauche aura pour effet d’actionner en réalité le frein avant et arrière, de manière équilibrée. Cela réduit considérablement les distances de freinage et réduit également les risques de blocage des roues. Le disque de frein avant mesure 240 mm, il est actionné par un double piston. À l’arrière, 180 mm, mono piston. Les pneus sont maintenant plus grands et plus larges. Ils assurent ainsi une stabilité accrue sur les pavés ou par temps de pluie. Vous serez donc en toute sécurité quelque soit le temps ou l’état de la chaussé.