Description
La famille Vmoto s’agrandit Le Vmoto CUx Pro est le dernier scooter électrique innovant de la marque Super SOCO. Ce scooter deuxième génération vous permettras de vous faufiler partout en ville. Rien de mieux qu’un scooter de 70 kg ultra maniable avec son rayon de braquage ample. Son poids réduit vous facilite les montées de trottoirs par exemple. Un scooter électrique au look vintage Le Vmoto CUx Pro est la parfaite alliance de la modernité électrique et du haut de gamme traditionnel. Design léché et technologies de pointe pensées pour les agglomérations du 21ème siècle. Vmoto remet la gomme pour les amateurs de scooter Très simple à utiliser, il possède toujours un équipement haut de gamme avec notamment un moteur de marque Bosch et des batteries Panasonic. Un scooter très simple à utiliser Le Vmoto CUx Proaffiche des données parfaitement visibles quelque soit la luminosité grâce à son affichage dont le rétro-éclairage s’adapte automatiquement à la luminosité ambiante. Le niveau de batterie restant, la vitesse, éclairage, cruise control… Tout est particulièrement bien visible d’un coup d’œil, sans effort. Le Vmoto CU-X Pro dispose d’un freinage de qualité Le freinage du Vmoto CU-X Pro s’appuie sur un disque à l’avant et à l’arrière, eux-mêmes associés à un CBS (freinage couplé) pour un temps de réponse plus court et une distance de freinage réduite. Par temps sec, il faut compter environ 1m80 pour s’immobiliser totalement lorsque l’on roule à 20 km/h. Par temps mouillé, la distance de freinage passe à 2m50, en roulant à 20 km/h. Maniable et léger Sur la balance, le Vmoto CU-X affiche 70 kg. C’est assez faible pour un scooter électrique, et surtout cela le rend très maniable pour monter un trottoir, le manœuvrer, le positionner sur la béquille. Le rayon de braquage est très satisfaisant et répond bien à nos besoins dans des conditions de trafic chargé, lorsqu’il faut passer entre les voitures arrêtées. Son gabarit général le réserve à des conducteurs dont la taille ne dépasse pas 1m85 : au-delà on sera gêné par le manque de place pour les genoux. A noter, le Super Soco CU-X ne dispose pas de l’application Vmoto.